對香港馬迷來說,長途陸路馬匹運送是新鮮事物,但在海外賽馬地區(qū)已很普遍。
從化馬場往來沙田馬場,車程與英國約克馬場往來新市場馬場相若。每星期安排四隊馬匹運送車隊,作兩次來回車程,逢周一、周四由沙田出發(fā),經(jīng)深圳皇崗口岸運往從化,翌日即周二、周五由從化運回香港,確保出賽馬匹于賽前48小時抵港“報到”。
食物及衛(wèi)生局局長陳肇始表示,馬會和內(nèi)地及香港逾20個政府部門互相合作,粵港雙方落實疫病防控措施,訂立“一次審批,多次往返”的馬匹跨境運送模式,嚴格保障馬匹在密封隔離下運送,不會接觸到內(nèi)地馬匹及其他動物,以防引發(fā)馬匹疫病傳播問題。馬匹跨境過關(guān)時毋須接受詳細的通關(guān)檢查,可減少車程延誤。







現(xiàn)在流行自駕旅游,運行工具有3種,一種是自駕小型客車或suv出行吃住在飯店旅館,一種是開自車吃住都在車里,一種是小型客車或suv拉旅居拖掛車吃用在旅居拖掛車里,種都有汽車可做可上牌,第三種只有小型客車或suⅤ有,旅居拖掛車要做上牌才可拖著走,網(wǎng)上都在說旅居拖掛車全國大多省市可以上牌,
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說說運馬車出發(fā)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
把馬送上運馬車意味著馬不能經(jīng)常進食和飲水。當(dāng)日常慣例被打破,預(yù)防就成了你的當(dāng)務(wù)之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如果有條件,可以從原來的馬場帶好飲用水。也可以通過添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)來給水添點味道。
運輸前做準(zhǔn)備的那幾天中,讓馬少量運動或走動,能讓馬的肌肉組織松弛,血液流動,從而把呆立生的可能降低。
在運馬車出發(fā)前的那個月,要讓馬攝入所需要的營養(yǎng)補充劑(例如硒和維生素E),也能在運輸途中幫助保護肌肉。注意,由于谷物是容易發(fā)酵的食物,可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中從而導(dǎo)致脹痛,運輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。
所以運馬車在運輸期間,盡量用草料來作為馬兒的飼料,它能提供豐富的纖維,幫助馬維持腸道蠕動,維護水合狀態(tài)。
